waarom is dit onaanvaarbaar

Onze bezorgdheden

Wij zijn niet principieel gekant tegen een nieuwe invulling van deze locatie. Evenmin betwisten wij dat het RUP Gentstraat-Noord binnen zone 12 onder voorwaarden een nieuwe watergebonden bedrijfsactiviteit mogelijk maakt.
Ons bezwaar richt zich tegen de concrete nieuwe inrichting die nu wordt aangevraagd, de omvang ervan, de exploitatiemogelijkheden die

– veel lawaai: 24 uur op 24, 7 dagen op 7
– trillingen
– verminderde nachtrust
– stof door machines, voertuigen en open opslag
– lichtvervuiling
– maximaal toegestane bouwhoogte: veel schaduw voor bepaalde omwonenden
– minder mooi uitzicht
– onverenigbaar met de recreatie in de omgeving

We vrezen voor stof door de geplande activiteiten.
Ook de opslag van asbest baart ons zorgen,…

– betonproductie begint vanaf 5u30
– gebruik van zware machines
– onmiddelijk naast woongebied
– 24/7-aanvraag betekent ook ’s nachts en tijdens de weekends lawaai
– wachtende vrachtwagens laten hun motor draaien
– laad- en losactiviteiten veroorzaken niet alleen continu geluid, maar ook erg hinderlijke piekgeluiden.
– signalen geven tussen de chauffeurs gebeurt vaak met de claxon. Ook ’s nachts…
– stopzetting For Farmers voorkomt beroep op uitbreidingsrecht
– moet hedendaags voldoen aan strengere regels
– moet conform zijn aan draagkracht van gebied
– watergebondenheid niet voldoende aangetoond
– ligging vlak aan woonwijk
– ligging aan groenbuffer
– ligging aan jaagpad 
– belemmeren van het zonlicht door hoge muren 
– inkijk bij de buren in de Nijverheidstraat door hoogte kantoorgebouwen aan de noordzijde

Het gebruik van de voertuigen en de machines, zal constant voor trillingen zorgen.
Vooral de trillingen die de breek- en zeefmachine zullen veroorzaken baart ons zorgen.

– 150 vrachtwagens per dag heen en weer (300 bewegingen)
– extra verkeer door werknemers en bezoekers
– 24/7-aanvraag betekent nacht- en weekendritten door jaagpad en woonbuurt
– gevaar voor fietsers op het jaagpad
– vervuiling van het jaagpad
– kanaalzone moet functioneel zijn, en zijn recreatieve én veiligheid behouden
– aan het kruispunt van Gentstraat-N50
– kritieke locatie voor zwaar verkeer, fietsers en (woon)verkeer
– mogelijkheid tot langere wachtrijen
– draagkracht van kruispunt niet onderzocht
– 6m hoge wand tegen het geluid
– gaat in tegen verbod op afsluitingshoogte in groenbuffer
– gaat in tegen verbod op constructies in groenbuffer
– nood aan hoge geluidswand betekent verwachting van hoge geluidslast
– 79,82% van de bodem wordt verhard
– het uiterste max. is 80%
– miniscule marge van 0,18% is in de praktijk gemakkelijk overschreden
– afwijkingen van infiltratieverplichting